01 Mehanički principi
Osnovni mehanizam ekstruzije je jednostavan – vijak se okreće u cilindru i gura plastiku naprijed.Vijak je zapravo kosina ili rampa koja je namotana oko središnjeg sloja.Cilj je povećati pritisak kako bi se savladao veći otpor.U slučaju ekstrudera, postoje 3 vrste otpora koje treba savladati: trenje čvrstih čestica (feed) o zid cilindra i međusobno trenje između njih kada se šraf okrene za nekoliko okretaja (zona napajanja);prianjanje taline na zid cilindra;Otpor taline na unutrašnju logistiku kada se gura naprijed.
Većina pojedinačnih vijaka su desni navoji, poput onih koji se koriste u obradi drveta i mašinama.Gledano odostraga, okreću se u suprotnom smjeru jer daju sve od sebe da zavrte cijev unazad.U nekim ekstruderima s dva puža, dva vijka se okreću nasuprot u dva cilindra i ukrštaju jedan drugog, tako da jedan mora biti okrenut desno, a drugi lijevo.Kod drugih dvostrukih vijaka, dva zavrtnja se okreću u istom smjeru i stoga moraju imati istu orijentaciju.Međutim, u oba slučaja, postoje potisni ležaji koji apsorbiraju sile unazad, a Newtonov princip i dalje vrijedi.
02 Termički princip
Plastika koja se može ekstrudirati je termoplastika – ona se topi kada se zagrije i ponovo stvrdne kada se ohladi.Odakle dolazi toplina od topljenja plastike?Predgrijavanje sirovine i grijači cilindara/matrice mogu raditi i važni su pri pokretanju, ali ulazna energija motora – toplina trenja koja se stvara u cilindru kada motor okreće vijak protiv otpora viskozne taline – je najvažniji izvor topline za svu plastiku, osim za male sisteme, vijke male brzine, plastiku sa visokom temperaturom taljenja i primjenu za premazivanje ekstruzijom.
Za sve ostale operacije, važno je prepoznati da grijač uloška nije primarni izvor topline u radu i stoga ima manji učinak na ekstruziju nego što bismo mogli očekivati.Temperatura stražnjeg cilindra i dalje može biti važna jer utječe na brzinu kojom se čvrste tvari transportuju u mreži ili hranilici.Temperature kalupa i kalupa obično bi trebale biti željene temperature taline ili blizu nje, osim ako se ne koriste u posebne svrhe kao što je lakiranje, distribucija fluida ili kontrola pritiska.
03 Princip usporavanja
U većini ekstrudera, promjena brzine puža se postiže podešavanjem brzine motora.Motor se obično okreće punom brzinom od oko 1750 o/min, ali to je prebrzo za jedan ekstruderski vijak.Ako se rotira tako velikom brzinom, stvara se previše topline trenja, a vrijeme zadržavanja plastike je prekratko za pripremu jednolične, dobro promiješane taline.Tipični omjeri usporavanja su između 10:1 i 20:1.Prvi stepen može biti ili zupčanik ili remenica, ali drugi stepen je zupčanik i vijak je postavljen u centar posljednjeg velikog zupčanika.
U nekim mašinama koje se sporo kreću (kao što su dvostruki vijci za UPVC), mogu postojati 3 stepena usporavanja, a maksimalna brzina može biti niža od 30 o/min ili manje (odnos do 60:1).S druge strane, neki vrlo dugački dvostruki vijci za miješanje mogu raditi na 600 o/min ili brže, tako da je potrebna vrlo niska stopa usporavanja kao i puno dubokog hlađenja.
Ponekad je stopa usporavanja neusklađena sa zadatkom – previše energije ostaje neiskorišteno – i moguće je dodati remenicu između motora i prve faze usporavanja koja mijenja maksimalnu brzinu.Ovo ili povećava brzinu zavrtnja iznad prethodne granice ili smanjuje maksimalnu brzinu, omogućavajući sistemu da radi u većem procentu od maksimalne brzine.Ovo povećava dostupnu energiju, smanjuje amperažu i izbjegava probleme s motorom.U oba slučaja, izlaz se može povećati u zavisnosti od materijala i njegovih potreba za hlađenjem.
Kontakt za medije:
Qing Hu
Langbo Machinery Co., Ltd
No.99 Lefeng Road
215624 Leyu Town Zhangjiagang Jiangsu
Tel.: +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
Web: www.langbochina.com
Vrijeme objave: Jan-17-2023